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是还是终结？实测SOSO街景高德地图标注版
发布时间：2015-01-26作者：来源：本站点击：
评测序言4 月 24 日 SOSO 街景地图标注公布了读物，正在千呼万唤 N 次以后， SOSO 街景地图标注终究推出收费语音性能。 SOSO 的货物经营们也明确用户们苦等没有易，正在开机画面上师从物的公布和用户停止小小温情互动。
SOSO 街景总路程增多到 83068 公里，一句 “ 让您久等了 ” ，让老用户们看到以后会意一笑。
就眼前来看，性能已变化手机地图标注的标配，先有凯立德、犬等新老厂商临时积攒，又有百度、、搜狗等互联网络图商深耕于此， SOSO 此番凭街景大杀器之声势推出用户吆喝好久的性能，引发了建筑界许多猜想。 SOSO 街景地图标注和其余厂商的有何差别?昨天就让身为爱好者的小编和您一同来做一番评测。
评测选取 SOSO 街景地图标注、百度地图标注、地图标注三家货物，取舍居中关村海淀图书高楼——望京新城的往复线作为测试线。这条是北部的主要交通干道，况车况终年拥挤，是很适宜停止测的专人性段。
用户能够分成两种：驾驶员和副驾御。关于驾驶员来说，一旦设定好手段地，开车途中的况变迁就需求经过声响来停止提醒，边开车边挤出手来操作是很的事;关于副驾来说，除非声响之外还能够检查画面来提早预知况做成判别，对于驾驶员停止提示。因为，数据以及货物的声响、画面提醒就形成了用户经验最中心的三个全体，而正在各家数据都差异没有大的状况下，声响和画面的设想就成为表现货物差同化与质量的主要疆场，咱们的评测也从这两个位置开展。
总体看百度的进入流水线略显烦琐，可优化之处比拟多。
点击望京新城部标右侧的箭镞，会涌现一度从终点到起点望京新城的输出框，再点搜索旋钮，零碎会把算好的、联合实时况的路程、乘车用度、工夫列进去，用户点击列表下的，就进入了形态。
但那里有一度成绩：正在点击搜索后进入卡钳划页面时，百度给用户的是一度多线程的取舍，用户既能够取舍右上方的，还能够点右下方的旋钮，这简单让人犯晕。
总体看百度地图标注的用户需求通过 6 个界面，正在没有出错的状况下点击 7-10 次内外进入形态，那里能否具有着可优化的地方呢?
有一度看上去很文学、实践上很应战用户耐烦的开机界面。
的 APP 翻开后是一度和雾霾相关的开机计划，用指头刷亮银幕后涌现用户协定，点赞成后进入并没有是地图标注界面。的货物经营们正在本人的货物外还包了一层薄纱，需求用户再点一下新性能提醒，示意本人弄分明以后，能力进究竟图页面，没有得没有说这是一度比拟应战新用户耐烦的开机界面。
的搜索进程被新性能提醒打断。
进入开机界面后仍然有对于新性能的指导，点击以后能力进入输出界面，正在输出时和百度一样做了 suggestion 引荐，输出终了点回车，那层薄纱再度涌现，正在用户再次让晓得用户曾经晓得薄纱的指导消息后，才涌现最终的搜索后果。
涌现搜索后果以后，点击右下方的线，会涌现从以后到手段地的列表页，点击开车图标后涌现线，那时会涌现和百度相似的黑白曲蟮式实时况显现，这时的底图上的三环和五环都成为了灰色好看的条状物，再点击右下角的，涌现免责申明，点击赞成后，才算进入了页面。
一度的新用户要阅历 12 个界面十余次点击以后能力进入形态，老用户也要通过 9 个界面，没有得没有说这也是一度比拟简单的导出进程。
SOSO 街景地图标注的搜索流水线更容易。
翻开 SOSO 街景地图标注的 APP 后，也会涌现新性能提醒，没有过这种新性能提醒是以取舍的形式而没有是的蒙纱形式停止的，比拟敌对于。点击搜索框以后输出地方，一样会涌现 suggestion ，点击以后会涌现搜索后果，百度和都部分终点起点取舍确认页被去掉了。
和百度( 右 ) 相比， SOSO 街景地图标注 ( 左 ) 的开端旋钮更夺目，百度的旋钮高低都有其余性能键，按错的机率大。
正在进入形态的回合， SOSO 街景地图标注的体现最好，整个进程一共 6 个界面，百度次之，最虚胖的是，想给的太多，还采纳了用户消耗的方法。
导出环节的最初一步还需考量两个主要的进度目标：径打算进度和GPS定位进度。假如按了旋钮迟迟无位或者许打算没有出线，那对于用户的实践操作反应将是硕大的。从实践的测来看，三家厂商正在径打算和定位进度范围都体现没有错， 2-3 秒之内就能够找出 GPS 进入形态，但是正在语音范围给出的提醒略有没有同， SOSO 街景地图标注和给出的提醒是开端，而百度的语音提醒是 “ 进入指导形态 ” 。
百度( 左 ) 的界面总有一条线没有晓得是什么意义，这条线看上去很像军事上激光制导所用制导器收回的指导光束，正在一些主要的拐点、拐角处，百度用绿色的箭镞停止表现，右上方那个标着 “7” 的旋钮很让人隐晦; ( 中 ) 正在左上角用罗盘形式显现出了位置，正在左下角用色彩总结的形式显出了以后况，绿色示意疏通、示意细微拥挤，该署都是很精心的经验。 SOSO 街景地图标注 ( 右 ) 间接铺一度大蓝底，和显现中实践的公牌一样，无论正在何处 SOSO 都给出了蕴含西北东南四个位置的框，用户根本没有必脑力想，间接就能读到位置。
口画面设想
关于货物来说，口指导是一度很主要的性能，古代都市的交通越发平面：立交、高架、隧道、乡村快捷等多种道形式分析正在一同，让卡钳划越来越盘根错节，货物对于口的指导和显现就变得越发要害。
正在口变换上， SOSO 街景地图标注 ( 右 ) 有着完胜百度( 左 ) 和 ( 中 ) 的体现，百度和都正在立体底图上给入行变换标记，但没有缩小到详细的口。殊没有知，正在运用的时分，用户最怕的就是 “ 后方 米左转 ” 等等看似分明其实模糊的提醒语， SOSO 街景地图标注的给出了实践的口缩小图，让口变换情况了如指掌。
正在某个环节上，百度、和 SOSO 使出全身解数，正在底细上纵情展示了各自对于用户需要的了解，三家各有所长。 SOSO 街景地图标注设想的口缩小图正在简单的口对于用户停止了夺目提醒，详细到标志出车道和前进位置，表现了其对于用户需要的掌握威力。
声响设想及小结
最初一度评测环节是声响，外行车途中司机很难挤出手来停止操作或者许看图，这也是各家货物严厉司机停止的操作，此外声响变化司机与停止互动的独一通道。道路程消息、天车工夫、道变迁等都需求经过声响来播报。
三家都采纳了男声来播报以缩小用户的轻松感，正在播报从辅进入主的变道消息时，百度的播报是 “ 沿着 位置驶入 位置 ” ，没有提及主辅的变迁状况，的播报是 “ 驶入匝道位置 ” ， SOSO 街景地图标注的播报是最精确的“从 辅驶入 主”。
三家正在变道时的语音播报各没有相反。
正在播报频次范围，百度和 SOSO 的频次差没有多，的播报频次比拟稠密一些。正在播报况时，有一度底细不值赞扬：词语音细致引见拥挤段的终点和起点、以及拥挤段的总长短，疏通段也做了相似的提醒，让开车里无数。
偏偏航时三家都对于用户停止提示，正在限速和违章摄像头的提示范围，百度播报出后方无限速段，但没有播报从何地方开端;给出了限速和摄像头地方的语音播报; SOSO 没有这方面的消息播报。不值一提的是，百度再有一度行百里者半九十的经验：百度正在后面有辅进主，右拐并直行的口都会做 “ 后方有车辆交汇点 ” 的语音提醒，但就是没有加上后半句 “ 请留意右侧车辆驶入 ” 或者许 “ 请留意辅车辆驶入 ” 的言语提醒，某个瑕疵略显可惜!
正在语音播报的某个环节，三家也各有专长。总体来看，假如 SOSO 将街景引入，再将街景消息引入语音，街景地图标注间接展示最终地方的劣势将失去酣畅淋漓的表现，这是让保守图商最轻松的中央。 SOSO 街景地图标注是货物的者或者终结者?所有交给市面，就让工夫和用户来下论断吧!