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最堵暮秋开端 市民运用高德地图标注躲拥挤
发布时间:2015-02-03作者:来源:本站点击:
9月1日,新假期始业第一天逢星期一,限天车尾号为4和9。今早起全网交通拥挤指数最高到达8.5(重大拥挤)级别。交通单位展望,受新财政年度始业、中秋国庆双节、重型运动集合、生意打折促销运动屡次、省亲访友游览增加、国庆学期高速公免收中型客车通行费等多种要素叠加反应,整个暮秋,市将持续昔日“大堵”,进入多日“最堵月”。
当拥挤演化为生涯常态,运用高科技手腕智能出行已变化市民日常出行必没有可少手腕。暮秋第一天,固然全城大堵,但没有少市民示意运用地图标注,没有只无效地了交通拥挤段,还比平常多俭省了一些工夫。
作为国际首家上线实时况消息和拥挤服务的手机地图标注,地图标注可为用户需要实时检查全城况消息,且正在进程中遇拥挤段时,可以主动从新计划线绕开拥挤段,协助用户尽快抵达手段地。“地图标注躲拥挤性能能做到实时复旧,假如后方道发惹事变,至多2秒钟后地图标注就能提示能否要改换线绕开拥挤,无比适用。”一名市民示意,他昨天驾车从上地到望京歇班,运用通例倾覆形式走北五环能够物耗超越50秒钟,运用地图标注静态技能,遇到拥挤段主动从新计划线,俭省了10多秒钟。
只要2秒钟,就能快捷呼应道状况,真正做到况实时复旧。地图标注之因为可以完成这小半,是由于存正在宏大的实时数据搜罗威力和根底。地图标注为用户需要实时况消息服务已达十余年,正在数据搜罗、消费、公布再到用户反应曾经构成完好闭环,并正在国际首创了众包的数据搜罗方式,发户的力气来搜罗实时交通消息。“基于3亿地图标注用户生成的众包数据和通国多少十万辆租用车及多少上万辆物流车的事业浮动车数据,经实时交通后盾汇总、解决后,地图标注没有只可为用户需要实时况消息查问,更可依据实时况消息正在进程中实时调动卡钳划拥挤段协助用户尽快抵达手段地。”副总裁、首席交通数据综合师董振宁示意。
依据地图标注统计数据,用户运用地图标注拥挤性能出行,均匀可俭省15%-20%的工夫利润。眼前,地域有一半之上的地图标注用户每日都正在运用其拥挤性能,且用户范围还正在呈下降趋向。
没有只仅是,地图标注的实时交通消息服务已遮盖、上海、广州、深圳、沈阳、杭州、重庆、成都、福州、东莞、珠海、泉州等通国80个一二三线乡村。据约莫,地图标注拥挤性能均匀每月为地图标注用户俭省的时长合计可达700年,俭省的油耗高达1840万升,折孤僻众币1亿3当然元。
易观数据显现,截至2014年第二季度,地图标注以33.4%的份额稳居手机地图标注市面第一,这是地图标注继2011年第四时度逾越谷歌地图标注后,陆续十一度季度领跑中国手机地图标注市面。作为国际最大的手机地图标注厂商,地图标注没有断努力于处理最为头痛的交通成绩。没有久前地图标注推出的《通国次要乡村交通综合演讲》,可为市民出行需要拥挤,进一步推进乡村交通变化最关心话题。随着最堵暮秋的降临,地图标注躲拥挤性能更能基于交通消息大数据的发掘,实时、静态地为用户出行计划出最优径,协助用户完成智能避堵。
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