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高德地图标注的:手机一夜之间进入免费时代
发布时间:2015-01-29作者:来源:本站点击:
文_本刊旧事新闻记者 冀勇庆 编辑_杨婧
(NASDAQ: AMAP)CEO成从武难抑心中。他毕竟说出了竞争关于手的名号,百度(NASDAQ: BIDU)。“百度是互联网络络公司本来就没有应该收费,”他接着说,“它的没有专业,我们今天末尾正式免费。”他居然还说道,“对于于以前()收过费的用户执意说声关于没有起了。”成一系列的使得宣布会现场一片哗然。
两个月前就末尾准备的这场宣布会,却正正在一天前被“劫胡”,成从武并非没全体理由。8月29日下午,的“手机运用免费宣布会”如期举办,建造界的关切点却转移到了百度身上。就正正在前一天下午3点14分,百度突然正正在微博上宣布:百度永久免费。当晚7点09分,本来准备正正在第二天宣告消息的只能延迟宣告声明:手机运用没有日起免费。
一夜之间,手机进入了免费时代。正正在此事前,手机用户如果安装需要50元,百度则需要30元。百度更是进一步宣布,以前付钱的用户全部退款,这激起了成从武心中喜气。
也未尝成自小生气:没有断是领域的老大,拥有7000万用户,过去的竞争关于手是凯立德、四维等传统软件厂商,本人都是收费方式,凯立德手机软件的价格甚至高达108元。今年才出来的百度的用户级数还非常小,却通过免费来抢占市场份额。没有过对于于大多数用户来说,免费就是一切。正正在百度宣布免费6天时间里,iOS用户下载量增多逾越1000%,用户下载量增多880%。
着实,过去软件主要是给开车的“高富帅”们用的,这是个相对于于封闭的市场,分红前装和后装市场。前装是公共公共汽车厂商从软件厂商手中置办地图软件和数据的准许,再与自己的硬件集成正正在一起,预装正正在出厂前的公共公共汽车里,它们往往是相对于于高端的车型;后装则是车主正正在置办了公共公共汽车当前,再到4S店或者许许电子市场里置办专业设备,而这些设备里已经预装了软件,这些车型相对于于低端一些。等软件厂商通过向公共公共汽车厂商出售准许权,获利没有菲。
没有过,随着大屏智能手机和移动互联网络络的进步,所谓的后装市场已经巍然屹立:既然车主已经能够通过手机,以比原来低得多的价格,获得经历也没有错的服务,干嘛还要花钱去买专用设备?这些设备大多没有联网功能,隔一段时间还得关于软件和数据中止升级。而前装市场也会正正在未来多少年人内受到临阵脱逃:手机的随时正正在线功能使得它没有只仅能够完成,还能够集成公共公共汽车救援、分享等更多的功能,这也是预装设备很难做到的。
正正在多少年人前也看到了这个趋势,末尾大力发展手机业务。2009年7月,推出了iOS版的,即将又推出了版,一范畴放到各公运用商店供最终用户下载;另一范畴也与很多手机厂商开展预装合作。没有过,那时的仍然是收费的,依据渠道的没有同,要么向最终用户收费,要么向手机厂商收费。
2011年5月,的业务中止了更加激烈的革新,末尾推出免费的地图。一末尾与“老大哥”相比,“小兄弟”地图的用户经历相对于于较差:地图数据没有这样详细,没有况提醒,仅需求中央查找与线规划功能,主要用户着实是没车的?丝们。
没有过,正如哈佛商学院教授克里斯滕森正正在《创新者的窘境》中所描述的“式创新”那样,一末尾面临非主流人群的产品,质量和价格都没有如主流产品,却通过没有断的改进,最终了主流产品。
“老大哥”逐渐被“小兄弟”。截止到2013年第二季度,地图发展了1.37亿用户,月生动用户抵达6200万;收费的却仅有7000万用户,月生动用户只需300万。现正在,地图没有只集成了过去独全体功能,还有使用更为广泛的当地化生活服务。
更具的力量来自互联网络络。从2011年末尾,PC互联网络络巨头们骤然,纷纷正正在移动互联网络络上输出重兵,作为移动互联网络络次要入口的手机地图也备受重视。过程,百度地图的表现尤其生猛。从去年末尾,财气氛粗的百度末尾倒贴钱给手机厂商,“帮助”它们正正在手机中预装百度地图。“过去是我们付钱装地图软件,现正正在变化了别人付钱给我们装地图软件。”宇龙副总裁苏进说道。百度还紧缺使用自己正正在PC互联网络络上的流量优势,没有断给百度地图带来新的用户。
一年多时间,百度地图已经能够与地图无与伦比。过去艾媒咨询宣布的一份报告显示,今年上半年百度地图的市场份额已经抵达35.5%并反超地图(市场份额为26.7%)。异常是艾媒咨询宣布的去年第二季报研究报告显示,起初地图的市场份额为21.4%,领先于百度地图的20.3%。显然,和百度都正正在扩大领先优势,但是百度地图已经跑得更快了。
陷入了典型的囚徒困境:今年第二季度,仍有61.5%的营收来劳传统的公共公共汽车和企业运用业务,而正正在未来多少年人时间里,这些业务中的很大一整体会被手机取代。但是,做得没有错的收费手机业务,却又正正正在被免费的地图、百度等移动互联网络络业务临阵脱逃着。
早正正在两年前,作为董事的周鸿?(奇虎360董事长)就
免费,并以往年自己通过免费一统安全软件市场的案件。起初的虽然没有采纳周鸿?的意见,却也末尾大力发展免费的地图,它就如同迁移中的大象,虽然已正正在上,却仍然关于水草丰美的老家牵肠挂肚,即使知晓它即将干涸。
现正在,老家确实已经出了成就。今年第二季度财报显示,虽然移动互联网络络业务增多了33.6%,但是由于公共公共汽车业务的大幅度下滑,该季度的总体营收仍然下滑了5%,纯利润更是下滑了57%。季报宣布后的9月3日,高盛集团宣布研究报告,下调了的目标价位。
这个时候,能走的已经没有多了,用成从武的话来说,只能“壮士断腕,革自己的命”,而“免费”就是进一步“”的必由之。通过免费,希望一举拿下公共公共汽车后装市场,断了凯立德和四维等老关于手的;而正正在宣布免费当前,四维图新(002405,股吧)的股价暴跌没有止。
正如周鸿?所说的那样,将通过免费完成从软件公司向互联网络络公司的改观。但是,这仍然然而第一步,下一步还必须构建自己的商业闭环。过去,的核心竞争力是地图数据,有一半的员工正正在昌平的数据消耗做地图数据的征集、整理和加工使命。但是,这些地图“大数据”还没有表现出很高的商业价钱,原因正正在于作为传统软件企业的,并没有适应互联网络络的竞争规则,它已经拥有了部门没有菲的用户,却短少将他们变现的商业方式。如果看一下今年第二季度的财报,1.37亿的地图用户才发作了1470万美元的营收。
今年5月,引入了阿里巴巴作为第一大股东,试图通过外部资源来解决商业方式的难题。阿里无线副总裁邱恒昌表示,双方已经有人员去关于方办公室上班,下一步会正正在数据上开展更多合作,约莫今年第四季度会有共同研发的产品推出。
对于于来说,移动互联网络络是条没有归,除了继续前行别无他途。