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移动高德地图标注逐利生活服务没有止能还能打车团购
发布时间：2015-01-29作者：来源：本站点击：
查询、的答案末尾变得丰硕多彩。旧事新闻记者今天从百度、腾讯等多少家互联网络络公司了解到，百度地图、腾讯地图等过去陆续接入打车、团购等内地生活服务。
继去年百度、宣布免费当前，移动地图和市场的方式又正正在发生新一轮变化。
手机地图接入打车和团购
“百度地图也能打车啦？”看着自己的手机屏幕，市民方小姐有些将信将疑。周末下午急匆匆出门，她甲方案用手机
查询下和朋友约好的餐厅细致，正正在百度地图线一栏里按下表示自驾的小轿车形状按钮后，原来只能需求线提示、服务的驾车方案里却多了一个“打车”选项。
关于着手单位于话框说完手腕地信息，手机屏幕上立马显示出了她所正正在附近的出租车情况，因为距离晚高峰还有些时间，界面显示，正正在她四处有四五辆空车随时可以接仆人。没有久，她的手机里行将传来一条提示信息，一位出租车师傅已经接单。
正正在她看来，这样内嵌式的打车功能除了方便之外，还能省掉没有少上网流量。“以往我先是要用地图软件来确定位置、线，然后打开叫车软件，一来一回得花两个软件的流量。”
旧事新闻记者今天从百度用户产品市场部了解到，百度地图日前经历了一次“大升级”。正正在2013年年初的升级后，百度地图已先后接入滴滴打车、快的打车、大黄蜂三家打车软件数据，数据覆盖大幅增加到26个农村、接入出租车抵达40万辆，支持语音打车、支持实时审查司机、支持加价打车等服务。
正正在百度接入打车功能外，越来越多的当地生活服务也末尾接着手机地图运用。“我正正在搜狗地图里搜附近的‘金鼎轩’，直接就给我推送来了人民点评网上的团购信息。”喜滋滋地晒了一张团购成功的截图，自称“吃货”的网友“一切随风”表示，现正正在的手机地图越来越像是个“生活管家”了。搜狗相关负责人介绍，这是搜狗地图仍处正正在测试阶段的一项团购功能。
而刚刚刚刚刚刚刚刚假名为“腾讯地图”的搜搜也正正在没有久前刚刚刚刚接入实景地图，用户
查询商户名称后，涌现正正在用户面前的没有再是简单的地图，而是一整套出行服务。“除了商家的细致中央和产品介绍以外，还可以附加智能化交通等服务。这种O2O（线上关于线下）服务才是可持续发展的。”腾讯公司副总裁马?人介绍。
移动地图竞争体例或者许生变
移动地图和市场的蛋糕之大使得这一领域时常没有乏竞争。
中国IT研究中心宣布的《2013年手机地图市场监预告告》显示，截至2013年10月，中国手机地图用户部门抵达4.53亿，渗透率接近90%；手机地图用户周生动度为43.82%，手机地图周生动用户累计范畴接近2亿。
相对于于于百度、腾讯等正正在近两年才末尾进军移动地图市场的“互联网络络新贵”而言，凭借着正正在地图和等“利润行”的多年积累，“老大哥”仍有着没有少优势。
长远，全国只需11家企业拥有甲级地图测绘资质，包括、四维图新、凯立德、瑞图万方等。正正在地面的数据网罗队伍，让它能够拥有地图数据库和地理信息数据，苹果、谷歌都选择了的地图数据。而百度等互联网络络企业仅存正正在互联网络络地图绘制资质，百度地图的数据源于四维图新。
互联网络络数据分析机构易观宣布的《2013年Q4手机地图市场份额数据报告》显示，四季度外国
查询、功能为主，长远的排名或者许存变数。
“艾瑞咨询报告预估2013年移动地图和市场范畴将达2.81亿元，而手机地图的用户数已破4亿，这就意味着长远市场从一位用户身上匀称获得的收入没有足1元。”通信政法网总编辑者刘启诚表示，这就说明只依靠地理信息来赚钱并没有现实。
正正在刘启诚看来，这样的现状已经引发了行业的第一轮变化。2013年8月份，和百度相隔多少个时刻，先后宣布产品免费。正正在此事前，双方也先后正正在地图产品上实现免费。
没有只如此，业内人物表示，正正在免费之外，未来谁能够将地图、功能和当地生活服务更好地联结，谁威力吸引更多用户。“这类软件最终要能实现，‘甭管用户去哪买东西，找服务来我这就好’。而软件也可以通过和打车软件、商家等服务商的分成来扩充营收渠道。”
固然正正在接入当地生活服务范畴还未见明显格式，CEO成从武却显现信心纯粹。“我们两家之间的竞争应该说是一个持久战，没有可以深思熟虑。要根据移动互联网络络需求的变化趋势来制定战略。正正在地图市场上，公司已经占据了先机，任何竞争关于手进来当前都没有会很快地决出胜负。”宣布第三季度财报后，成从武表示，他所说的“我们两家”正是和百度。
最新宣布的2013年三季度财报显示，三季度软件净营收3770万美元，同比降6%；而由于运营成本明显降落，该季净利也首次出现亏损，净亏670万美元。如同成从武反复强调发力移动互联一样，对于照前两个季度的财报显示，正正在公共公共汽车市场的营收比重正正正在下滑，而移动互联网络络业务给带来的收入比重则增速明显。
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需让用户
“从查找变为耗费”
中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平关于旧事新闻记者说，长远打车软件是移动互联网络络O2O的典型运用形态，吸引了大批风投和用户，这类软件已经正正在全国30多个农村上线运行。经过激烈的市场所作，大批相对于于较小的打车软件已经退赛离场，仅存的多少家顺利者需要凭仗百度这样的大院子来拉拢用户。
姜奇平表示，同这类专业测绘软件相比，百度、腾讯等互联网络络企业来得“更灵敏”，这也是长远百度、腾讯等企业比先行一步的原因。“只地道依靠方式来收费行没有通，这正正在互联网络络音乐、小说等方式产品上已经得到印证。只需用免费招揽用户后，让用户变迁资源，通过和服务商的合作来分成才是长远的发展方式。”
姜奇平同时提醒，对于于百度地图等带有“互联网络络基因”的产品而言，长远用户关于地图APP（运用次第）的认知依然偏偏向于“定位”及关于生活服务信息的查找，要进一步造就市场，使用户实现从查找到耗费的演进。“查找然而一次简单的点击，而耗费则要联络到价格判断、耗费决策、支付系统及经历、用户信任度等等因素。正正在这一历程中，操作系统是否安全、需求的商户信息是否准确都需要企业中止精心考量，没有能盲目增加服务项目而掩护了用户经历。”
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