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北京地铁推出拥挤度地图标注
发布时间:2017-08-16作者:地图标注来源:地图标注点击:
往后坐地铁,也能够经过手机检查挤不挤了。地铁线网图上,将分黑、红、黄、绿4种色彩实时显现,别离对应严峻拥堵、拥堵、比较拥堵和舒适4种状况。一起,限流车站也经过“栅门”标志被圈出。据了解,现在地铁拥堵度已可在北京地铁微信地图标注端进行实时查询,往后北京地铁APP也将进行更新,便利更多乘客合理规划线路,自动避挤。
色彩越深车厢越拥堵
4种色彩标示拥堵度,色彩越深车厢里越挤。其间,黑色表明车厢严峻拥堵,一列车开走后,站台上仍会有乘客停留;赤色表明车厢拥堵,乘客此刻现已很难在车厢内移动,站在站台透过车窗往里看,现已看不到对面站台;黄色表明车厢内比较拥堵,乘客在车厢内移动有困难,此刻在车厢里看报纸不现实,但看手机的空儿仍是能够找到的; 绿色则表明车厢比较舒适,乘客能够在车厢内走动。
依照现在的状况,非顶峰状况下的北京地铁路网处于长“绿”状况,而迟早顶峰期,赤色、黑色和黄色成为主色调。今早10时,记者经过北京地铁订阅号微信端检查实时线网拥堵度,仅发现6号线褡裢坡站到东大桥站现已变“黄”,其余各站均是代表舒适的绿色。
色彩只管车内不管站台
早顶峰,5号线东四站往宋家庄站方向,一度显现绿色;反向则是黄色。但是,沿途各站却显现了“栅门”,进行限流。为何拥堵度还没破表,现已开始限流?
北京地铁信息服务中心工作人员解说,4色显现的是车厢内的状况,是以车厢满载率和乘客乘坐实践感触为根底,归纳反映地铁车厢拥堵程度的指标,而非车站内的拥堵状况。因而当呈现“车挤站空”等状况的时分,为了后续车站的乘客也能够有序搭车,许多车站会提早限流。这也是网络化运营的特点之一。
“开发拥堵度查询,是北京地铁展开的信息服务需求查询中,乘客的第一需求功能。”这位工作人员说, 除了现在在北京地铁微信端和官网可实时查询外,近期北京地铁官方APP上也将添加类似查询功能,便利乘客提早避挤。
5分钟更新一次
车厢里的拥堵度是怎样算出来的?简略地说是列车在某一断面流量除以运力得出。其间运力是指单位时间内相邻两站同一方向开行的列车数量;断面流量是单位时间内相邻两站间同一方向经过的乘客数量。
在实践核算过程中,列车满载率会考虑售检票体系实时上传的进出站数据,还会参阅前史客流大数据、乘客出行特征,以及路网结构、列车时刻表、行车调度指挥办法等信息。“体系会对进出站客流进行实时网络时空分配核算,然后得到路网中客流的实时、动态的散布状况,包括乘客进出站、候车、搭车和换乘等状况客流。” 北京地铁信息服务中心工作人员说,“每5分钟体系就会刷新一遍数据,同步更新线路的拥堵度色彩。”
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