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高德手机地图标注公交三关评测
发布时间：2015-02-01作者：来源：本站点击：
“BMW族”几乎无处不在——很多上班族先乘坐公交车(Bus)，到达最近的地铁(Metro)，出了地铁以后再走一段(Walk)，才到达目的地。这样的出行方式叫做BMW，以此方式出行的人就博得一个美誉，叫“BMW族”。每天全国城市75%的人口需乘坐公共交通，据称APEC期间放假6天，每日将多出300万人乘坐公共交通。低碳环保的“BMW族”坐地铁挤死，坐公交车堵死，哪种死法更合理？不看手机无聊，看手机坐过站，到底该怎么办？
别挠心，近日国内最大的
地图公交功能进行实地评测，看看这“BMW族”出行神器是否如传说般牛逼。
第一关：线规划
评测选择在早8点上班早高峰开始，地点从上地到位于望京的奔驰大厦。和驾车不同，公交由于涉及公交工具较多，智能规划乘车线更加复杂和关键，这也是小编对
地图马上就规划处多条线，并推荐乘坐13号线地铁再转乘公交车。小编从善如流，选择最佳线后地图便规划公交线，不仅包括需要乘坐的站数，还有预计时间和步行公里数，线规划符合小编预期，信息也很详实。
第一关，过。
地图公交提供地图和文字两种模式供用户查看站名，地图界面还能实时呈现经过的每一个站点，不仅方便用户查看线，更方便计算到站时间。小编此次在13号线地铁乘坐中，站点到达定位极其准确。
第二关，赞。
地图公交规划的线，小编需要进行一次换乘。一开始，小编就在界面按了公交提醒功能。从小编家中步行到地铁站，将到地铁口时，小编手机便开始震动，提醒小编乘坐地铁。在乘坐13号线中，地铁即将到达望京西站时，小编手机又开始震动，提醒小编下车换乘公交。随后小编根据，从地铁B口出，穿过过街天桥，乘坐455公交车，距离终点站不远，手机又震动提醒小编下车。
从测试结果来看，
地图换乘提醒准确度极高，更重要的是，小编在车上用手机看新闻、刷朋友圈时，换乘提醒功能将自动转入后台运行，完全可以玩手机且不担心坐过站。
对于小编这种手机综合症重症患者来说，空闲时间必玩手机，公交换乘功能简直是出行利器。这一关，惊艳!
总的来说，
地图公交不仅能为用户有效规划最佳乘车线，还能在步行、公交以及多种交通工具聚合线的起始、换乘及到达终点前都会有提示，并从头至尾进行提醒、，极大减少用户不便。对于手机控的“BMW族”，以及即将在APEC会议期间因单双号限行带来的不便的用户，