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高德地图标注从地图大数据中运用人工智能开掘价值
发布时间：2017-08-02作者：高德地图标注来源：高德地图标注点击：
以地图为载体的大数据现已作为主要的资产，通过对其间的数据的开掘、辨别、获取，可以为大众出行功率的前进，供应更为精准的出行抉择方案或建议。
多样性的出行需求，高德地图标注标示近期开端了他们的一次智能化方案。7月底，高德发布了一个和第三方出行效劳商一起树立并可继续完善的“易行途径”。
如今对用户来说，在运用高德地图标注标示方案从启航点到目的地的途径方案时，他们可以有骑行、叫网约车或乘坐客车和火车等方法，由已入驻易行途径的出行效劳商，敏捷处理任意的出行需求。如今，摩拜单车、滴滴出行、神州专车、首汽约车，以及阿里旗下的飞猪均将业务接入到易行途径。
而从长远来看，高德想通过对大数据的充分开掘和运用，让易行途径承载一颗更聪明的出行方案“大脑”。正如高德方面说到接下来要做的事：在云端层面充分联系动态方位信息、交通路况、票务信息和班线时间等出行数据，帮忙用户抉择方案和举荐最适合于他们的出行方法。
可以想象：当你预备从北京的家中去往上海的外滩景区，高德地图标注标示可以通过易行途径，更动态化、智能地帮你安排好全程出行方案，比方根据气候要素建议你是乘坐火车出行仍是飞机，提示你是预订出租车、网约车仍是乘坐地铁去机场或火车站，当一路抵达上海，并乘地铁抵达南京东路地铁站时，它会根据路途状况和动态化地数据，建议你运用车站附近的同享单车，或许参加一个即时呈现的拼车订单，以更低本钱高效地抵达目的地。
相对处于市场长尾方位的腾讯地图标注标示产品团队（腾讯方位效劳团队），也相同看中地图上的大数据可待开掘的潜能。
本年5月，腾讯方位效劳团队在其举办的“方位效劳+人工智能”沙龙上谈到，从腾讯的大产品生态中，微信、手机QQ，以及那些颇具运用黏性的各类移动端产品，都现已在帮忙腾讯地图标注标示团队贡献动态化的脱敏方位大数据，这些数据反映出社会大众的出行规则，并可以在出行范畴中通过腾讯地图标注标示将这些结论性的信息呈现给大众，例如发布每当节假日最拥堵和人迹罕至的景点，可以帮忙大众更合理的拟定出行抉择方案；哪些地段有反规则性的现象呈现时，也可提示大众致使留心。
高德地图标注标示、腾讯地图标注标示，以及百度地图标注标示等图商，正本都长于将地图导航软件中由用户贡献的脱敏大数据“数”尽其用。根据用户盈利，图商们运用实时发作的大数据或历史数据，对社会人员的出行状况进行可视化剖析。这些数据正在作为人工智能操练的样本，帮忙地图导航产品前进预判出行环境变化和趋势的才干。
人工智能或许给出行市场中为数并不算多的各地图导航产品又从头画上一条差异化比赛的新起跑线。因为从本质上来看，人工智能技术赋能地图导航其主要目的，仍是前进和优化用户体会，而不断满意用户需求的产品，才会在地图导航的人工智能化趋势中，取得胜出。
而baidu系、阿里系和腾讯-四维图新系地图导航产品之于基础地图数据和导航才干的敞开，也许还会让不少人工智能草创团队留心到地图途径的价值，成为新进者在地图导航的大生态中掘金。
究竟移动端里的地图导航途径早在O2O时代便现已成为主要的商业进口，到了人工智能开端发力的时代，这里边可以讲出来的故事和落地的产品，或许会更加五光十色。