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推高德导航地图标注大数据“20版”“容易”决定“简单
发布时间：2015-01-10作者：来源：本站点击：
摘要：每天出门，当你打开手机上的地图App，运用实时交通功能，帮你更顺畅地到达手腕地。实正在正正正在简单的点点屏幕背后，有着看没有见的容易口令。正正正正在地图的实时交通领域，大数据令很多细碎简便的事情落地，“容易”才决定了“简单”。
4万个“移动传感器”跑遍
“每天，正正正正在城里穿梭的4万辆出租车就是我们的4万个‘移动传感器’，它们探知农村各个角落的况信息。”交通消息事业部总运营董振宁告诉旧事新闻旧事新闻记者。通过交港部门的摄像，以及这些出租车辆上的GPS定位，车辆的实时轨迹被第一时间传回的大数据中心，他们一个月处理的程正正正正在30亿公里以上，相同于绕地球75000圈。“而明年，这一数字还将呈多少何级数增多。”董振宁表示。
“越拥堵越有需求”，这正是地图行业面临的商机。事实上，关于于地图厂商来说，解决了用户的“痛点”即是体现了自己的价钱，“你直接告诉他走哪条最近、最没有会堵就行，”董振宁说，大数据所要解决的核心成就就是用户经历，同时对于于于农村的交通拥堵，地图或者许许许无法做到彻底解决，但却能做到很大程度的缓解。他举例，即便是正正正正在最堵的高峰时段，依然有一些即时车辆密集空空荡荡，“实时交通就是要将原来拥堵的车辆指点到这些空的段上去。”
准确算出上歇班时间
当你装置好起点和终点后，实时会为你计划出约莫花费的时间，正正正正在日本，这一数字的误差被主宰正正正正在每月15%以内，长远能做到18%，未来的事实数字是没有逾越10%，也就是约莫30分钟到达，至少耽搁3分钟。而正正正正在这些数字的背后，需要精准掌控的内幕因素非常多。
正正正正在微信院子推出了服务号，可以供用户中止上歇班况查询，这异常是基于大数据的服务功能。业内常常用一个实景比喻来诠释大数据毕竟能做到如何智能：当一个用户正正正正在某购物网站买过一套餐具后，他面关于于的没有应该是隔三差五地收到同类产品的举荐信息，而是正正正正在多少个月后收到特别为他定制的厨房配套用具的举荐。而正正正正在地图运用中，大数据异常要做到2.0版本，通过个性化的分析，做到量身定制的主动服务。“当你快歇班时，就会收到一条推送信息，告诉你今天回家上堵没有堵，走哪条最方案。”董振宁说，大数据的事实状态是有生涯的，会互动的。