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战涉及高德导航地图标注业 苹果助追四维图新
发布时间：2015-02-24作者：来源：本站点击：
手机市面的低谷，已经遥遥抢先的四维图新，正正在被iOS硬件热卖的迫近。
四维图新：2011年增加有力 大存户遭苹果阻击
已经遥遥抢先的四维图新，正正在一步步本人的车把位置。
一家最近正在NASDAQ经济的民企硬件，正正在迫近四维图新。
正在天文消息事业9家经济公司中，四维图新是没有折没有扣的“国度队”，大股东四维晒图技能总店就是建筑界一张惯技，除非金星消息(大股东一汽团体)能与之对于抗外，其他公司均是清一色的“民营队”。
面对于硬件的勇猛追逐，面对于横向策略还是纵向策略的选择，四维图新走到一度十字口，所有或者将改写。
“增加的迷惑”
四维图新的业务没有断定位正在三大铅块：车载运物零碎、电子消耗货物畛域和地图标注服务畛域。
而从财物停滞阶段来看，眼前本国车载市面在于快捷增加阶段，消耗电子市面在于迸发期，基于挪动通讯技能的LBS服务、互联网络地图标注服务、静态交通消息服务等地图标注服务市面则在于市面导出期。
没有可承认，四维图新三伟业务铅块在于没有同停滞阶段，策略明晰明了，将电子地图标注制造的寡头垄断劣势施展到极了，既能正在眼前维持没有败，又能正在将来接续维持合作劣势。
但沿用三个阶段解读四维图新2011年运营指标，却发觉，四维图新正在2011年曾经堕入了“增加的迷惑”。
车载零碎是四维图新的保守业务，也是它停业支出的次要起源之一。眼前四维图新的车载零碎次要存户是公共汽车厂商及其零碎供给商。
2010年四维图新车载畛域停业支出30919万元，同比增加50.87%，占停业总支出的54.74%。
据业拙荆物综合，公共汽车厂商新车型的推出有小年大年之分，过来的2010年寰球公共汽车厂商稠密推出新车型，但往年归于新车型的大年。这就象征着，除非依托预装GPS的老车型出售单位比去岁有所增加，四维图新往年的车载零碎增加生怕要比去岁差许多。
加上以市带头演动的公共汽车限购制度的反应，四维图新的车载业务面临着瓶颈期。
大存户诺基亚挡没有住苹果
2010年，四维图新消耗电子畛域停业支出26231万元，同比增加71.22%，占停业总支出的38.9%。堪称是对于四维图新2010年的功绩增加立下了丰功伟绩。
假如没有去深究电子消耗货物的支出构造起源，将消耗电子畛域迸发增加了解为是事业的增加，并预期2011年以及当前都会涨幅如此，那就大错特错了。
现实上，正在四维图新消耗电子货物2.6亿的支出中，有87.6%都是来自同一度存户，即诺基亚的占优份公司NAVTEQ。2010年来自诺基亚的支出占四维图新停业总支出的对比超越30%，次要缘由是诺基亚从2010每年终开端正在寰球范畴内施行面临最终用户需要收费地图标注的战略，大宽度晋升了诺基亚智能
手机出售没有能延续增加，四维图新对于诺基亚的地图标注支出或者将停步于2.3亿元，以至能够涌现支出降落的场面。基于某个判别，2011年的四维图新消耗电子畛域生怕难以完成增加。
25%增加得看百年高通
虽然车载零碎与消耗电子畛域正在2011年难现大幅增加，但四维图新董事会还是正在2010年报中定下主停业务支出增加20%之上、净成本增加25%之上的悲观指标。
据理财周刊新闻记者理解，四维图新董事会的决心次要来自其鼎力开拓的静态交通消息服务。四维图新的静态交通消息服务由旗下占优份公司百年高通担任，需要静态况查问服务、语音式核心服务和静态自服务。
据理解，静态交通消息服务正在本国尚正在导出阶段。百年高通2010年的停业支出仅1967.37万，增加高达82%，仅占四维图新停业总支出的2.92%，盈余2054万。
四维图新董秘郭民清通知理财周刊新闻记者，因为静态交通消息服务零碎后期输入量大，但正在格局实现事先还难以发生支出，因为百年高通2010年涌现了盈余。
没有过，郭民清同声强调，2011年百年高通能够营利，四维图新的静态交通消息服务零碎也将正在当前多少年为经济公司奉献越来越多的成本。
钻研四维图新财务数据能够发觉，假定其余业务铅块功绩没有变，假如百年高通正在2011年度能够营利，经济公司四维图新的净成本至多增多2054万元，比2010年净成本增加9%，完成多日净成本增加25%指标的三分之一。
如此一来，四维图新2011年支出增加20%、净成本增加25%的指标倒也没有难完成。但若要大幅逾越运营指标，却差错常没有易。
民企硬件迫近
与四维图新注资价格能够间接比照的，是正在NASDAQ经济的硬件。
材料显现，四维图新与硬件先后正在2010年5月18日和2010年7月1日空降至交所和美国NASDAQ，始终相差没有到2个月。
四维图新与硬件的总股本辨别是4557.45万和5973.58万；2010年的停业支出辨别是6.75亿和5.81亿元群众币；2010年的净成本辨别是2.33亿和1.29亿元群众币。(依照2010年群众币对于美元汇率两头价均匀6.7695打算)
固然A股和NASDAQ估值程度有所没有同，但理财周刊新闻记者统计发觉，四维图新和硬件正在3月24日的开盘价上，市盈率辨别为76倍和72.42倍，相差很小。
上述券商钻研员示意，固然市盈率近似，但两家公司的生长预期并没有一样，四维图新对于2011年的支出增加设定为20%，而硬件的净支出增加估计为36%-40%。没有同的增加预期，给出近似的估值，注明四维图新正在A股的估值依然要比硬件正在NASDAQ要初三些。
而从根本面来综合，眼前，四维图新与硬件正在国际呈寡头垄断合作形态，两家经济公司所处置业务根本相反，都是对于地图标注的制造以及有关使用服务。
但差别正在于，硬件愈加偏偏向于纵向停滞，正正在逐渐向上上游蔓延，而四维图新则偏偏向于正在电子地图标注这一流动畛域逐渐扩张本人的主力。
有亲密关心两家公司的券商钻研人物通知理财周刊新闻记者，正在向下游拓展范围，两家公司实在差别没有大。四维图新受害于母公司晒图威力，没有多余本人晒图或者许航拍，而硬件作为一家民营企业，要想主宰根底地图标注数据库，只能本人停止晒图和航拍，固然掌握了下游数据，但这也是一种没有得已而为之的方法。
关于将来的定位，固然两家经济公司都着眼于地图标注服务畛域，但从眼前的停滞来看，四维图新愈加着眼于静态交通消息服务零碎的制造，而硬件愈加着眼于基于的服务LBS(Location Based Service，LBS)。
至于鹿死谁手，且需光阴视察。（任家河）