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高德地图标注探索无人驾驶技艺 网罗历程遇瓶颈
发布时间：2015-01-20作者：来源：本站点击：
【慧聪公共公共汽车电子网】正正在阿里巴巴经济演火爆中止之时，阿里巴巴旗下全资子公司地图往日(9月11日)首次向展示其面临无人驾驶的技艺运用——高级驾驶协助系统(ADAS)，并宣布将上线特斯拉充电桩POI信息。《每日经济新闻》旧事新闻记者正正在其展示中发现，其向地下展现的还有高精细度数据网罗、打造的历程，以及30分钟地图数据复古快速上线等技艺。据了解，谷歌地图等互联网络络地图产品的数据调用于源，新浪、阿里巴巴、微软等著名的互联网络络公司基础地图服务和地图API服务均出自。自2012年谷歌公司的无人驾驶公共公共汽车被颁驾车牌上实测以来，人们关于这项计划的热议就没有断没有停止过。截迄今年4月，那辆看似貌没有高低的公共公共汽车总行程数已经累计抵达了70万英里。而最近两年风头正劲的特斯拉也已经末尾染指这个万众瞩目的领域，他们的明星CEO马斯克过去表示，公司正正正在研发一项叫“全面自动驾驶”技艺，并希望正正在五年内运用到公共公共汽车。美国市场研究公司IHS此前认为，无人驾驶公共公共汽车要到2025年威力真正上行驶。正正在国内，虽有整体高校和企业关于相关领域中止研究，但真正能朝实正正在现远距离容易况无人驾驶地位探索的没有计其数。过程除了短少基础技艺之外，另一个次要原因就是相关数据的乏善可陈——无人驾驶有多种没有同的技艺实现方式，但无一没有依靠于大批交通道相关数据的网罗及演算分析。而凭借逾越12年惟一于专业地图数据消耗的阅历以及技艺积累，也从自身擅长的角度——ADAS(高级驾驶协助系统)，末尾了关于无人驾驶的探索。作为下一个高高科技世代——人工智能的一种典型运用方式，无人驾驶技艺正正正在受到前所未有的上下关切。而作为正正在地图数据网罗、处理范畴拥有丰硕阅历的公司，有望填补国内企业正正在这一领域的空白。联合创始人、资深副总裁姜德荣关于包括《每日经济新闻》正正在内的表示，“对于于地图厂商来说，底层数据才是真正的命脉。没有数据，再好的服务也出没有来。”据了解，长远，是国内最大的底层数据需求商之一，占据了中国底层数据测绘市场近一半的份额。正正在实地采访中，数据网罗员告诉《每日经济新闻》旧事新闻记者，只需存正在电子地图甲级测绘资质的企业才可中止实地测绘网罗，这变迁诸多互联网络络公司发展地图业务的瓶颈。没有值注意的是，地图是关于实正正在政法的恢复再现，需要与实正正在政法无限接近，正正在地图上搜索就是关于实正正在政法的定位并一步到位。谷歌地图、微软虚拟地图、苹果地图以及诺基亚Here地图，均正正在近年需求了面临的互联网络络三维地图服务，而其数据获取采用的是倾斜摄影测量技艺。据使命人员介绍，长远也正正正在通过引进国际领先的倾斜摄影测量技艺，获取地面物体更为完整准确的信息。据易观数据显示，截止2014年第二季度，
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