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跟着反被扣分罚款 用户要赔偿高德地图标注不认账
发布时间：2015-07-17作者：来源：本站点击：
“敢用敢赔”——这是地图的“出行保障计划”对用户的承诺。事实上，用户敢用，却不敢赔。
日前，市民倪先生向晨报热线（63529999）和“我要投诉”号反映，他使用手机版地图，结果被导上了一条单行道，就这样其被扣了3分，并要承担罚款200元。倪先生就此提出赔偿，然而公司却不认账。
［读者投诉］
行驶一段后发现禁行标志
3月16日早高峰，家住浦东的倪先生照例送妻子到虹梅、红松的公司后，准备去铜川、曹杨办事。为能更快地到达目的地，倪先生利用地图（v7.2.6.1038Beta版本），同时了实时况功能。
“该功能，地图就会避开拥堵段，推荐畅通线。”倪先生说，根据地图的，他需从虹梅行驶到华光，再由西向东驶出华光，到口虹许右拐直行几百米后，到靠近吴中的口掉头上中环，直至铜川道口下。
按照这个线，当天上午9时左右，倪先生在由西向东驶入华光一段程后，发现前方有车辆驶入的标识，以及“电子监管段”的。倪先生说：“看见时，我已开了三分之二的程，再有两百米左右就到口了，立即停车想掉头返回，可一看反向车道排起了长龙，又狭窄根本不太可能掉头出去。当时就想，怎么办，可能要吃罚单了，但是又觉得应该相信地图，是它给我的线，应该不会让我‘吃药’，毕竟用了它那么多年，所以，就硬着头皮逆向往前行驶了。”
谁料，两天后倪先生就接到了闵行支队寄送的“道交通安全违法行为处理告知单”，明确写着，“3月16日9时28分，在华光虹许西约10米处，机动车违反标志的违法行为，被电子设备记录。”
客服称没先例不予赔付
倪先生想到公司一直承诺“敢用敢赔”,所以3月20日他打电话向公司反映了情况。接电话的客服回复说：“像您这样因为而被扣分、罚款的没有先例，只有目的地错误才有赔偿，但会将情况反映上去，之后再答复。”
对此，倪先生表示：“公司是有责任的，如果不是他们指错，更新滞后，我怎么可能被扣分、罚款。”倪先生表示，去年年底公司曾宣布推出“出行保障”计划，用户如果使用其出错，可获得每公里0.5元，每次最高1000元的赔付，赔付金额将按用户至申请赔付目的地的行驶距离计算，即用户从A地去B地，如果出错，将按照A 地到B地的距离计算赔付。
“我这种情况比一般绕或者导错目的地严重得多，直接造成损失，还要罚分，他们没有理由不认账。”倪先生表示。
［回应］
核查未出现进入单行道
记者连续四天分早中晚分别拨打了公司的400客服电话10余次，但一直都被告知座机正忙，没人接听。
好不容易打通后，客服小姐告诉记者，如果途中被电子拍照罚款、扣分，及时拨打400客服电话，他们会尽量处理，“如导致您了；或是有电子眼的，没给你播报的等等之类，可直接和我们说明情况，我们记录下来，尽量些您的损失。不过，这要经过技术部门核实线。”
昨晚发稿前，倪先生给记者来电说，公司向他承认了错误，也承认了未及时给予反馈的服务态度的不妥之处，但对于造成倪先生罚款和扣分的损失，并未提出如何赔偿及处理方案。
同时，记者收到了公司相关负责人来函，先是重复了客服对倪先生的话，称除目的地有误外，“其他中的出现的意外情况并不在出行保障的范围内”，并表示“倪先生所遇到的问题我们经过排查，目前相关段的信息是正确的，并没有复现进入单行道的情况。”当记者询问，排查核实的程是什么？的起点和终点又是何地时，公司相关负责人并未回答。
在记者与公司的交流中，该负责人明确回答：“不管起始与终点是哪里，都不会至单行道上，让用户逆向违章行驶，我们会推荐绕行线。”
●记者体验
昨晚9点“”依然推荐逆向进入该单行道
4月10日，记者打开了手机上安装的v7.2.5.2036版本的地图，在“线”输入华光的两端，试验方向可否通行，也就是在起始点输入虹梅、华光，终点为华光、虹许，显示让记者从虹梅直行至华光小转，由西向南行驶进该单行道，并未提出其他绕行方案。
记者按照线开车前往，在虹梅、华光口看到，一个驶入的标识竖在口。按照，记者应该继续前行，由西向东，从华光驶出至虹许，这样一来记者也将收到违章罚单一份。
随后，记者步行走进华光（由西向东），在段三分之二处坐落着西郊文化休息园，也就是知名“老外街”的另一侧大门。该园门卫大叔告诉记者，“这条是单行道，如果是来文化园里消费或是停车是不要紧的，但如果再往前行至口10米左右就会被电子拍到”。
那是不是单行道的道，地图都不会推荐绕行呢？
记者尝试用地图了一条位于闵行区的一条单行道——莘凌，该道是由北向南通行，北起莘谭，南邻莘松。同样也是逆向口为起点，也就是南面的莘松、莘凌，终点为莘凌、莘谭，结果显示需从与莘凌平行的莘东绕行到达莘凌、莘谭，而非逆向从莘松、莘凌直行驶入。
昨天收到公司回复后，晚上9点，记者又重复试了之前的，而公司所谓的“正确”，还是让记者逆向由西向东从虹梅驶入华光直至口的虹许，没有提出绕行的方案。
●律师说法
损失与产品有关系，“”应承担部分责任
事实上，被地图的远不止倪先生一个人。2014年11月24日14时37分，网友“IT科技精英-Jacinta”发帖：“去上海玩，订了徐家汇宜山地铁站店的格林豪泰，预判离地铁才300米，很方便。下了飞机打车过去，搜徐虹北8号根本搜不出来，无奈只能先到徐虹北。到了徐虹北后又用地图搜格林豪泰，居然还是没有!司机带我绕来绕去人工搜索门牌号!最后换百度地图就OK，连上海地图都做不好吗?!”
同日，15时07分，网友“电商观察研究猿”发微博称：“孩子今天突然腹泻，急得我开车带着他去儿童医院，为节省时间所以用地图，想走一条近。伴着孩子的哭声一狂奔，可一到目的地就让我更加着急了，地图居然导错了。我只能自己找，兜了一大圈才到了儿童医院。这不是耽误孩子的病情么!”
对于地图的错误，华东师大电子科技副主任钱冬明告诉记者，首先，因为上海的况较为复杂和多变，作为地图供应商的公司，应该及时更新道地图，规避信息滞后。
而对于如何赔付，上海小城律师事务所律师钟焱认为，即使公司没有相关承诺，也不应完全免责。公司作为一种商品和服务的提供方，对于产品瑕疵给用户造成的损害理应有责。同时，免费仅是互联网商品和服务谋求商业利益的普遍模式，不应成为免责的必然理由。
如果因为地图错误标注，引导用户往不能行驶的单行道开，这就是个产品瑕疵。即便承诺不能作为赔偿依据，也不能按照承诺来赔偿，但毕竟客户因错信而发生的损失与地图所宣传的准确品质之间存在一定的关系，所以公司应该承担部分责任。晨报记者