您现在的位置: 首页 > 高德地图标注高德地图标注
正在线+离线双重 图吧3D高德地图标注评测
发布时间：2014-12-20作者：来源：本站点击：
易观国内正在近期公布了《2012年第3季度中国手机地图标注存户端市面季度监测演讲》，某个演讲中数据显现，截至2012年第3季度，中国手机地图标注存户端市面累计账户数已达3.07亿，环比增加33.9%，同比增加206.4%。正在演讲中最引人留意的点囊括了，谷歌地图标注跌出市面前五，图吧地图标注则进入市面前三。谷歌与图吧相比，众人关心点能够更看中后起者，众人关于后起者都是有着奥秘的觉得。网上关于图吧的简报随着易观国内数据的收回，也涌现了很多，关于图吧是黑马也停止相关的简报注释，从一些作品中看到图吧有着8年的经历，况且专一于地图标注和，这让作者开端关心图吧旗下的货物。
图1 易观数据图
前多少天从网上理解到图吧公布了一款IOS版硬件图吧3D地图标注，这款硬件采纳收费键入的形式，键入后能够正在线，也能够破费多少元钱键入离线数据包，停止离线，是一款正在线和离线相联合的硬件。眼前这样设想的硬件很少，像是将离线硬件和正在线硬件离开，用户想要离线和正在线，就需求键入两个硬件。
图2
每集体都喜爱吃收费的午餐，然而很多IOS版的收费硬件的确没有怎样好使，用过的人都晓得，因为很多人都是键入好用的免费硬件，最最少没有会耽搁事。为了测验这款硬件的性能适用性，作者就对于这款硬件停止一次实践的测试。
键入装置：
经过iPhone手机里的App Store搜索到图吧3D地图标注，就能够看到有个2.0读物的图，键入某个，硬件大小为37.6MB，公布日子是11月5日。36.7MB关于硬件来说并没有大，可以给用户俭省很多时间。
图4
上实测：
为了测验图吧3D地图标注的适用性，作者先为自己带来这款硬件的实测全体，前面再引见性能。图吧3D地图标注存正在语音输出、3D地图标注显现性能，作者正在实测中会对于硬件停止一度片面的评测。实测前作者要交差一些事情，作者理解到这款硬件是正在线和离线联合的硬件，正在线能够运用，离线则是需求破费多少元钱键入离线数据包，某个花钱的货色关于很多人来说有些难以承受，没有过为了测验成效，作者还是破费了6元钱键入，终究很多人是看中的成效，而没有会太正在乎那多少块钱的。实测分成正在线测试和离线测试两块。
图5 离线数据列表
正在线、离线同声测试：
为了让用户更能宏观的看到正在线和离线的成效，作者测试的时分用两个手机同声停止。率先，保守行了地方搜索，正在线和离线的搜索手段地设建都是一样的。下图右边为离线，左边为正在线。因为作者拍照技能无限，拍的照片有些依稀，请自己见谅。
图9 离线实处缩小图
正在的进程中，从上两个图中能够看到，离线的界面比正在线的界面要丰盛，正在遇到拐角的时分，离线会以口缩小图和实处缩小图的方式显现，而正在线是没部分，两者都有语音提醒。
图14 跟上图标限速一样
评测小结：经过实测，正在线和离线的成效都没有错。率先正在定位的时分离线定位相等疾速，正在线信号的强度没有同，定位的进度没有尽相反。作者运用的是2G网络，正在车窗口时进度比拟快，假如接近车内就稍显慢一些。
其次，正在线和离线远程都带明晰、精确的语音提醒，两者的反响进度一样，有时分会有1秒的快慢，根本上无差异。正在地图标注的显现范围，除非离线有口缩小图和实处图，其它的显现都是一样的。各族摄像头和限速的提醒都比拟精确，用户能够及时调动车速，可以用户没有被拍照。
最初就是语音输出测试和实时况。语音测试这共性能正在车内没有太多杂音的时分，一般话精确率比拟高，假如方便当手动输出，某个还是比拟便当的。实时况的显现跟实践道的拥挤状况根本符合。
高速显现：
图15 高速显现
上图是离线特部分一度显现性能，就是高速显现，显现后方入口的高速牌，让用户提早晓得高速入口。
可缭绕3D界面：
地图标注界面是比拟宏观的，界面的繁难性和适用性比拟主要。图吧3D地图标注的界面
设想还是比拟容易的，两头是用户的，地图标注上显现以用户为核心的道、园林、高楼公寓和加油站等地方，正在地图标注的右侧有五个菜单键，囊括了形式、卫星数据，其三个是菜单，外面形式比拟丰盛，3D/2D切换、况和罕用地点。再往下就是缩放地图标注，正在地图标注的右下角是显现地图标注的缩放度，最小能够抵达15米。
图17 菜单项
地图标注下方有四个菜单键搜索、周边、线和性能，全体的设想容易，性能比拟明白。地图标注除非用两个指头能够缩放地图标注，还能够对于地图标注停止缭绕，让用户操作显示无比的，没有，关于地图标注的检查需要了便当。
图19
周边菜单形式很丰盛，并且总结比拟细致，都是与众人生涯息息有关的地方，饭铺、银行之类，这也是眼前硬件比拟重视的，根本上很多硬件里也都有，假如说谁的好，就是要看谁的数据量大，再有外面的形式有多丰盛，图吧的这款硬件正在搜索的时分有两个数据，一度是外地的，一度是正在线的，外地的需求键入离线数据包，正在线的则是正在有网络的状况下就能够实现搜索。数据量比拟丰盛，相对于够用。
图21
最初一共性能菜单，就是一些除非的性能项，菜单形式都列举的比拟明晰、明白，正在外面作者看到了一度公交查问和天气预告，公交查问就是正在没有驾车的时分，用户能够经过硬件查问公交线抵达手段地，而天气预告则是播报天气状况，该署货色固然正在的时分没有会用到，但该署性能还是比拟适用的，终究你没有会每日出行都要驾车，像公交查问总有用到的时分。
图23 天气预告 公交查问
还有就是实时况了，作者正在那里就是容易的提一下，前面实测会测验这共性能的适用性。用户能够正在地图标注上看到以后道的拥挤状况，这共性能是现正在很多硬件都无比注重的，也是用户比拟看重的性能，终究谁也没有想往拥挤的段走，延迟理解线情况，无助于于出行。显现状况就是拥挤状况分成三身材衔辨别用绿、黄、红示意线的疏通、湍急和拥挤。
图24 实时况显现图
多条线比照：
正在线的搜索上，当输出手段地后，会给出多少条线的取舍形式，零碎引荐线、高速优先、间隔优先、更少免费，该署性能也是硬件里罕见的，没有同的形式线是没有相反的，正在地图标注上也会以没有同的色彩显现，让用户明晰地识别，用户能够依据本人的需求停止取舍。
图25 多条线比照
途经点安装：
途经点安装性能关于作者来说是个无比适用的性能，正常驾车进来玩都是多少个冤家一同，接上冤家再驾车到手段地，的时分需求屡次安装，显示有些费事。而途经点安装性能，能够正在手段地途中安装多个途经点，接上冤家后接续。
图26 途经点显现图
写正在最初：经过对于图吧3D地图标注的测试，从适用性来说，用10分来算，能够给打8-9分。缘由是，率先其收费键入，这关于好的硬件来说，IOS版的根本都需求免费键入，而某个是收费的。第二，其正在线、离线两种形式比拟吸收人，两种形式用户能够依据本人需求取舍，离线需求破费6元钱键入单省的数据，而正在线则是走流量，两者相比离线要更好一些，终究是有破费的。其三，的精确率比拟高，数据比拟全，上的显现跟实践的符合，根本上没有遇到脱漏的中央。远程的语音提醒也非常贴心。最初，对于于离线数据范围，一次键入数据包，当前复旧都是收费的，一生运用。实时况范围，假如想看况，需求网络能力看到。
小：假如您感觉这款硬件还没有错，适宜您运用，没有看重钱而看重适用性的话，您键入常运用到的地域离线包，分省键入，假如有特别状况需求去别的省，能够用正在线，那样正在线和离线的联合，还是比拟好的。